DB4GT был представлен на Лондонском Моторшоу в 1959 году. Автомобиль был разработан на заводе AstonMartin, где использовалась система сборки Superleggera от компании Carrozzeria Touring, Милан. Несмотря на схожесть с моделью DB4, это совершенно другой автомобиль из-за внесенных существенных изменений.
Оригинальная колесная база DB4 была укорочена почти на 13 см, что позволило сделать DB4GT более легким и управляемым на гоночном треке: на двигателе были установлены 2 распредвала и карбюратор Weber 45 DCOE. Это увеличило мощность до 302 л.с. DB4GT была первой моделью Aston Martin, на которой использовались более обтекаемые по форме передние фары.
Великолепный DB4GT Zagato, представленный в октябре 1960 года на Лондоском Моторшоу, был на 45 кг легче, чем стандартный DB4GT, благодаря, в большей степени, органическому стеклу и менее роскошной отделке салона. Четыре автомобиля были испытаны в гонках, где полностью подтвердили свою конкурентоспособность.
Спецификация
Цена при выпуске: 4534 фунтов стерлингов
Двигатель: Рядный шестицилиндровый двигатель DOHC объемом 4 л. мощностью 282 л.с. и с максимальным крутящим моментом 5500 оборотов в минуту.
Трансмиссия: механическая коробка переключения передач DB с четырьмя скоростями
Подвеска:
Передняя: Независимая, на двойных поперечных рычагах с использованием анти-клевковой геометрии. Спиральные пружины, однотрубчатые амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости.
Задняя: Ведущий мост с гипоидной главной передачей на поперечных рычагах с межосевым дифференциалом Ватта. Спиральные пружины, система амортизации Armstrong.
Тормоза: Тормозная система Girlingс усилителем.
Длина: 366 см
Ширина: 142 см
Высота: 112 см
Колесная база: 201 см
Снаряженная масса: 1269 кг
Максимальная скорость: 255 км/ч
Разгон: 0-100 км/ч за 6.4 секунды
Объем выпуска:
75 единиц стандартных DB4GT
19 единиц DB4GT Zagato
