Культовые спорткары должны обладать идеальной управляемостью, быстро, четко и предсказуемо реагировать на команды водителя, быть маневренными, чуткими, резвыми.
Распределение веса у DB9 близко к совершенству: 85 процентов массы машины расположено между передней и задней осями. Алюминиевый двигатель V12 размещен настолько далеко от решетки радиатора, насколько это возможно для передне-расположенных двигателей. Ведущий мост вместе с компактной алюминиевой коробкой передач расположены сзади и приводят в движение заднюю ось.
Легкий и прочный карбоновый карданный вал, спрятанный в литой алюминиевый корпус, передает крутящий момент с двигателя на задний привод, что позволяет достичь DB9 идеального баланса.
В результате получился чрезвычайно отзывчивый, устойчивый, предсказуемый автомобиль, обладающий невероятной деликатностью и точностью управления. Превосходные качества DB9 определяет не обилие электроники в управлении, которая обычно устанавливается в попытке компенсировать компромиссы , а легкая и жесткая конструкция, идеальное распределение веса и безупречная настройка подвески.
Эта легкость и сбалансированность сделали весь процесс вождения - от первого прикосновения к элегантным дверям, выполненным в стиле «лебединое крыло», до работы самых незначительных элементов управления - чрезвычайно приятным.
Практически ни один из существующих спортивных автомобилей не может сравниться с DB9 в его замечательной гармонии с водителем и дорогой.
