Технические инновации, прошедшие тщательнейшие испытания
DB9 - модель, прошедшая самую тщательную проработку и жесткие испытания за всю историю марки Aston Martin. Она также является одной из самых высокотехнологичных машин в мире.
Длинный список конструкторских и инженерных инноваций включает органические электролюминесцентные (OEL) дисплеи панели приборов и центральной консоли. Они имеют более высокое разрешение и четкость картинки по сравнению с обычными электронными дисплеями.
Другая инновация коснулась задних фонарей DB9, они – светодиодные, и распределяют свет по отражателям ровнее, чем аналогичные светодиодные фонари, применяемые другими автопроизводителями. Эти фонари срабатывают быстрее обычных систем, что, соответственно, позволяет водителю быстрее известить остальных участников движения о факте торможения.
Монитор рабочей нагрузки временно отклоняет малозначимую информацию, выводимую на водительский интерфейс, чтобы не отвлекать внимание водителя от наслаждения спортивной ездой. К новинкам также относится карданный вал: он выполнен из легкого углеродного волокна и имеет улучшенные характеристики.
Отличительной особенностью DB9 является расположение, крепление и форма дверей - «лебединое крыло», они открываются в сторону и вверх. Эта инновация заметно облегчила доступ в салон, а также снизила риск поцарапать дверь об бордюр при ее открытии. В DB9 также впервые в индустрии применена революционная ультразвуковая сварка, которая на 90% прочнее обычной точечной, легче подвергается обработке, требуя, в то же время, лишь 5% энергии по сравнению с точечной.
Прототипы DB9 прошли испытания на открытых треках в Нардо (Италия), Долине Смерти (США) и в жестких зимних условиях Северного полярного круга в Швеции, покрыв в общей сложности расстояние более миллиона миль.
